Campionato Stock Cars Australia 2024: Scott Nind domina il weekend della Winton 300

Un bel fine settimana, un grande campo di gara e delle bellissime corse hanno caratterizzato il Campionato Stock Cars Australia che ha fatto tappa al Winton Motor Raceway nell’ambito dell’annuale Winton 300. Ancora una volta, lo schieramento ha messo in mostra la diversità della serie, con un mix di stock car classiche in stile NASCAR, pickup, una partecipazione TA2 e un numero crescente di AUSCAR in stile australiano dei tempi d’oro del Calder Park Thunderdome.

Le qualifiche sono state brevi e veloci, durate 15 minuti in una frizzante ma bella mattinata invernale. Jeff Stubbs, alla guida di una Dodge Challenger TA2, si è adattato più rapidamente alle condizioni scivolose e ha conquistato la pole, precedendo la Mustang ex-Xfinity Series di Scott Nind.

La coppia del New South Wales OzTruck formata da Brendan Hourigan e Danny Burgess ha seguito, mentre la Commodore di Lukas Gates ha guidato un trio di Holden in AUSCAR.

In Gara 1, dopo un secondo giro di formazione, è stato Nind con la Mustang a fare la partenza migliore, precedendo Stubbs e il resto dello schieramento alla prima curva. Hourigan ha preceduto Burgess, mentre Daniel Stubbs, a bordo dell’auto tributo a Dale Earnhardt Jr. Budweiser, in quinta posizione. Nind ha creato un buon distacco dalla Dodge TA2 e dal resto del gruppo, ma questo è svanito quando è stata chiamata la safety car in seguito al ritiro in pista della Commodore di Colin Maton. Dopo un rapido lavoro da parte della squadra di recupero di Winton, la gara tornò in verde appena un giro dopo.

Nind si stacca di nuovo dal gruppo, ma Stubbs si trova sotto pressione a causa della lotta tra gli OzTrucks. Fortunatamente per il pilota della TA2, Hourigan era impegnato nel tentativo di tenere a bada Burgess. Il Silverado arancione si è messo alla prova nei tratti tortuosi, per poi vedersi staccare dal #51 nei rettilinei.

Nind ha ottenuto una comoda vittoria davanti a Stubbs, mentre Hourigan ha tenuto testa a Burgess nella lotta per il terzo posto. Gates è sopravvissuto a una penalità di 5 secondi per guidare la brigata AUSCAR.

Le condizioni erano quasi perfette per Gara 2, che si è svolta in modo quasi identico alla prima gara, anche se con margini più ampi. Nind ha vinto ancora una volta la partenza e si è portato in una posizione di vantaggio. Stubbs ha mantenuto la seconda posizione nella Dodge ma, dopo una sfida iniziale da parte di Hourigan, ha preso il largo dall’OzTruck.

La lotta più serrata è stata quella tra le Chev Monte Carlos di Daniel Stubbs e Richard White, con Stubbs che ha avuto la meglio nel corso della gara.

Gates ha vinto ancora una volta la battaglia locale AUSCAR, precedendo il collega della Commodore Michael Rice e Colin Maton, tornato dopo il ritiro della prima gara.

La domenica ha visto un’altra vittoria da bandiera a bandiera per la Mustang di Nind, ancora una volta in testa a Jeff Stubbs e Brendan Hourigan. Tuttavia, il momento clou della gara è stata la battaglia tra Daniel Stubbs, Richard White e, questa volta, la Lumina di Jake Frisch e Rob Marches nel Silverado OzTruck.

White ha vinto la partenza e ha condotto il primo giro, ma un testacoda alla fine del primo giro ha permesso all’auto Dale Earnhardt Sr.-liveried di Frisch di passarlo e prendere il comando alla fine del secondo giro. Daniel Stubbs ha poi preso il comando della battaglia, mentre Frisch e White sono caduti nelle grinfie del pickup.

Gates si è trovato ad affrontare nella lotta AUSCAR Michael Rice, che ha preso la testa della corsa al quarto giro e l’ha mantenuta fino alla fine.

Quindici auto sono partite e tutte e quindici sono arrivate al traguardo, con Nind ancora una volta in una classe a sé stante, seguito da Jeff Stubbs e Hourigan.

La quarta gara ha visto l’inversione dei primi otto, quindi è stata l’auto #8 di White a guidare un gruppo di 13 persone al via. Tutti gli occhi erano puntati sulla velocità con cui Nind sarebbe riuscito a riportare la Mustang in testa e la risposta è stata: non molto tempo.

Alla fine del secondo giro, la Mustang era già passata in seconda posizione e al terzo giro la situazione era normale con Nind in totale controllo. White ha mantenuto la seconda posizione fino al quarto giro, quando è stato superato da Hourigan con l’OzTruck. White ha mantenuto un buon terzo posto, tenendo a bada la Monte Carlo di Daniel Stubbs e la Dodge TA2 di Jeff Stubbs.

Nella lotta AUSCAR, Colin Maton si è aggiudicato la vittoria, con Chris Robertson su XF Falcon davanti a Michael Rice.

Il prossimo appuntamento del campionato vedrà le auto tornare nella loro casa spirituale australiana di Calder Park dal 27 al 29 settembre.

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Video di compilazione della gara di sabato e domenica a cura di MotorsportArchives.com