Stock Cars Australien Meisterschaft 2024: Scott Nind dominiert das Winton 300 Wochenende

Ein schönes Wochenende, ein großes Teilnehmerfeld und einige großartige Rennen kennzeichneten die Stock Cars Australia Championship, die im Rahmen des jährlichen Winton 300-Meetings auf dem Winton Motor Raceway stattfand. Einmal mehr zeigte das Teilnehmerfeld die Vielfalt der Serie mit einer Mischung aus klassischen Stock Cars im NASCAR-Stil, Pickups, einem TA2-Teilnehmer und einer wachsenden Zahl von australischen AUSCARs aus den goldenen Tagen des Calder Park Thunderdome.

Das Qualifying war eine kurze, scharfe 15-minütige Angelegenheit an einem knackigen, aber schönen Wintermorgen. Jeff Stubbs, der einen TA2 Dodge Challenger fuhr, passte sich am schnellsten an die rutschigen Bedingungen an und holte sich die Pole Position vor dem Ex-Xfinity Series Mustang von Scott Nind.

Das OzTruck-Paar aus New South Wales, Brendan Hourigan und Danny Burgess, folgte, während der Commodore von Lukas Gates ein Trio von Holdens in der AUSCAR anführte.

Im ersten Rennen, nach einer zweiten Formationsrunde, erwischte Nind im Mustang den besten Start und führte Stubbs und den Rest des Feldes in Turn One an. Hourigan hatte Burgess dicht hinter sich, während Daniel Stubbs im Dale Earnhardt Jr. Budweiser-Tributwagen auf dem fünften Platz. Nind konnte einen guten Vorsprung auf den TA2 Dodge und den Rest des Feldes herausfahren, der sich jedoch in Luft auflöste, als das Safety Car nach dem Ausfall des Commodore von Colin Maton auf die Strecke gerufen wurde. Nach der schnellen Arbeit des Bergungsteams von Winton konnte das Rennen nur eine Runde später wieder aufgenommen werden.

Nind setzte sich erneut vom Feld ab, aber Stubbs geriet unter Druck durch die kämpfenden OzTrucks. Zum Glück für den TA2-Fahrer war Hourigan damit beschäftigt, Burgess in Schach zu halten. Der orangefarbene Silverado kämpfte in den kurvigen Abschnitten, aber auf den Geraden zog die #51 davon.

Nind sicherte sich einen komfortablen Sieg vor Stubbs, während Hourigan sich im Kampf um Platz drei knapp gegen Burgess behaupten konnte. Gates überlebte eine 5-Sekunden-Strafe und führte die AUSCAR-Brigade nach Hause.

Die Bedingungen für das zweite Rennen waren nahezu perfekt. Der Verlauf des Rennens war fast identisch mit dem des ersten Rennens, wenn auch mit etwas größeren Abständen. Nind gewann erneut den Start und fuhr einen komfortablen Vorsprung heraus. Stubbs hielt den zweiten Platz im Dodge, aber nach einem frühen Angriff von Hourigan setzte er sich vom OzTruck ab.

Den engsten Kampf lieferten sich die Chev Monte Carlos von Daniel Stubbs und Richard White, wobei Stubbs das Rennen für sich entscheiden konnte.

Gates gewann erneut den AUSCAR-Länderkampf vor seinem Commodore-Kollegen Michael Rice und Colin Maton, der nach seinem Ausfall im ersten Rennen zurückkehrte.

Am Sonntag gab es einen weiteren Doppelsieg für Ninds Mustang, der erneut vor Jeff Stubbs und Brendan Hourigan ins Ziel kam. Der Höhepunkt des Rennens war jedoch der Kampf zwischen Daniel Stubbs, Richard White und diesmal dem Lumina von Jake Frisch und Rob Marches im OzTruck Silverado.

White gewann den Start und führte die erste Runde an, aber ein Dreher am Ende der ersten Runde ermöglichte es Frischs Wagen mit Dale Earnhardt Sr. an ihm vorbeizuziehen und am Ende der zweiten Runde die Führung zu übernehmen. Daniel Stubbs übernahm dann die Führung im Kampf, während Frisch und White in die Fänge des Pickups zurückfielen.

Gates wurde im AUSCAR-Kampf von Michael Rice herausgefordert, der in der vierten Runde die Führung übernahm und sie bis zum Ende behielt.

Fünfzehn Autos starteten, und alle fünfzehn kamen ins Ziel, wobei Nind wieder einmal eine Klasse für sich war, gefolgt von Jeff Stubbs und Hourigan.

Im vierten Rennen wurden die ersten acht Plätze getauscht, so dass Whites Auto mit der Startnummer 8 ein 13-köpfiges Feld anführte. Alle Augen waren darauf gerichtet, wie schnell Nind den Mustang wieder an die Spitze bringen konnte, und die Antwort lautete: gar nicht so lange.

Am Ende der zweiten Runde hatte sich der Mustang bereits auf den zweiten Platz geschoben, und in der dritten Runde war die Situation wieder normal, denn Nind hatte alles unter Kontrolle. White hielt sich bis zur vierten Runde auf dem zweiten Platz, als er von Hourigan im OzTruck überholt wurde. White konnte sich knapp vor Daniel Stubbs’ Monte Carlo und Jeff Stubbs’ TA2 Dodge auf dem dritten Platz halten.

Im AUSCAR-Kampf siegte Colin Maton vor Chris Robertson im XF Falcon und Michael Rice.

Die nächste Runde der Meisterschaft findet vom 27. bis 29. September in der australischen Heimat im Calder Park statt.

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