Campeonato Stock Cars Australia 2024: Scott Nind domina en el fin de semana de Winton 300

Un buen fin de semana, un gran número de participantes y unas magníficas carreras marcaron el Campeonato Australiano de Stock Cars, que llegó a Winton Motor Raceway como parte de la reunión anual Winton 300. Una vez más, los participantes mostraron la diversidad de la serie, con una mezcla de stock cars clásicos al estilo NASCAR, camionetas, un participante TA2 y un número creciente de AUSCAR al estilo australiano de los días dorados del Calder Park Thunderdome.

La sesión clasificatoria fue corta, y duró 15 minutos, en una fresca pero agradable mañana de invierno. Jeff Stubbs, al volante de un Dodge Challenger TA2, se adaptó rápidamente a las resbaladizas condiciones y se hizo con la pole, superando al Mustang ex-Xfinity Series de Scott Nind.

Les siguió la pareja de OzTruck de Nueva Gales del Sur, Brendan Hourigan y Danny Burgess, mientras que el Commodore de Lukas Gates lideró a un trío de Holdens en AUSCAR.

En la Carrera Uno, tras una segunda vuelta de formación, fue Nind en el Mustang quien hizo la mejor salida, adelantando a Stubbs y al resto del grupo en la curva uno. Hourigan seguía de cerca a Burgess, con Daniel Stubbs en el coche tributo a Dale Earnhardt Jr. Budweiser, le seguía en quinta posición. Nind abrió un buen hueco sobre el Dodge TA2 y el resto de la parrilla, pero se esfumó cuando salió el coche de seguridad tras el abandono en pista del Commodore de Colin Maton. Tras un rápido trabajo del equipo de recuperación de Winton, la carrera volvió al verde sólo una vuelta después.

Nind volvió a distanciarse, pero Stubbs se vio presionado por los OzTrucks que luchaban entre sí. Afortunadamente para el piloto de TA2, Hourigan estaba ocupado intentando mantener a raya a Burgess. El Silverado naranja le plantó cara en los tramos revirados, sólo para que el #51 se alejara en las rectas.

Nind se aseguró una cómoda victoria por delante de Stubbs, con Hourigan manteniendo a raya a Burgess en la lucha por el tercer puesto. Gates sobrevivió a una penalización de 5 segundos para liderar la brigada AUSCAR.

Las condiciones fueron casi perfectas para la segunda carrera, que se desarrolló de forma casi idéntica a la primera, aunque con márgenes algo más amplios. Nind volvió a ganar la salida y se colocó en una cómoda posición de cabeza. Stubbs se mantuvo segundo en el Dodge pero, tras un reto inicial de Hourigan, se distanció del OzTruck.

La lucha más reñida fue entre los Chev Monte Carlos de Daniel Stubbs y Richard White, en la que Stubbs salió vencedor de la batalla que mantuvieron durante toda la carrera.

Gates volvió a ganar la batalla local de la AUSCAR, aventajando a su compañero de Commodore Michael Rice y a Colin Maton, que regresaba tras su retirada en la primera carrera.

El domingo, el Mustang de Nind volvió a ganar de bandera a bandera, aventajando una vez más a Jeff Stubbs y Brendan Hourigan. Sin embargo, lo más destacado de la carrera fue la batalla entre Daniel Stubbs, Richard White y, esta vez, el Lumina de Jake Frisch y Rob Marches en el OzTruck Silverado.

White ganó la salida y lideró la primera vuelta, pero un trompo al final de la primera vuelta permitió al coche de Frisch, vestido de Dale Earnhardt Sr., adelantarle y ponerse en cabeza al final de la segunda vuelta. Daniel Stubbs se puso entonces en cabeza de la batalla mientras Frisch y White caían en las garras de la camioneta.

Gates se vio retado en la lucha por la AUSCAR por Michael Rice, que se puso en cabeza en la cuarta vuelta y la mantuvo hasta el final.

Quince coches tomaron la salida, y los quince terminaron, con Nind una vez más en una clase propia, seguido de Jeff Stubbs y Hourigan.

En la cuarta carrera se invirtieron los ocho primeros puestos, por lo que fue el coche nº 8 de White el que lideró a un grupo de 13 bajo el verde. Todas las miradas estaban puestas en lo rápido que Nind podría devolver el Mustang a la cabeza, y la respuesta fue: no mucho.

Al final de la segunda vuelta, el Mustang ya se había colocado segundo, y en la tercera vuelta, la situación era normal con Nind en control total. White se mantuvo segundo hasta la cuarta vuelta, cuando fue adelantado por Hourigan en el OzTruck. White aguantó en una reñida tercera posición, manteniendo a raya al Monte Carlo de Daniel Stubbs y al Dodge TA2 de Jeff Stubbs.

En la lucha AUSCAR, Colin Maton se llevó la victoria, con Chris Robertson en el Falcon XF por delante de Michael Rice.

En la siguiente prueba del campeonato, los coches volverán a su hogar espiritual australiano, Calder Park, del 27 al 29 de septiembre.

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Vídeo recopilatorio de las carreras de sábado y domingo de MotorsportArchives.com