Francesco “Pecco” Bagnaia, bicampeón del mundo consecutivo, logró una dominante victoria en Mugello.
El piloto de Ducati se puso en cabeza desde la tercera curva durante la primera vuelta y lideró hasta el final para conseguir otra victoria en el campeonato.
Resumen de la clasificación: Pole para Martin, Bagnaia relegado al 5º puesto por sanción
El más rápido fue Jorge Martín, del Pramac, que se hizo con la pole. Bagnaia le siguió de cerca, pero se ganó una penalización de tres posiciones en la parrilla por obstaculizar a Alex Márquez durante los entrenamientos de dos días antes.
El piloto italiano comentó en respuesta a la sanción impuesta: “Estas sanciones payasadas son algo inútil”.
La Carrera: Magistral actuación de Bagnaia, Bastianini estuvo genial en la llegada
Bagnaia empezó la carrera del domingo de forma dominante, colocándose en primera posición en la tercera curva.
El actual líder del campeonato, Jorge Martín, siguió de cerca a Bagnaia durante toda la carrera y, a falta de tres vueltas, redujo la diferencia a sólo tres décimas de segundo.
Bagnaia, que había guardado cuidadosamente sus neumáticos, consiguió responder y distanciarse.
Bagnaia, Martin y Marc Márquez ocuparon los tres primeros puestos durante la mayor parte de la carrera y parecía que la carrera acabaría en ese orden, seguidos de Enea Bastianini y Pedro Acosta.
Parecía que Bastianini, con el depósito lleno y neumáticos nuevos, tenía problemas de velocidad, pero “La Bestia” fue definitivamente el más rápido al final de la carrera.
Bastianini adelantó a Marc Márquez en tercera posición, luego alcanzó a Jorge Martín y en la última vuelta consiguió adelantar al mayor rival de su compañero de equipo por el título.
“Me siento muy especial porque vengo de un momento difícil, sucedió durante toda esta semana pasada, “Dormí un poco durante la mitad de la carrera pero cuando Marc me adelantó cerré mi mente y dije que ‘no, no es correcto’.
No.
Este es mi podio”, dijo Bastianini.
Ducati consiguió el mejor resultado posible en su lucha por el campeonato, y Bagnaia ocupa actualmente la segunda posición en la clasificación de pilotos con 153 puntos, habiendo recortado distancias con Martin a 18 puntos.
“Sinceramente, el día empezó bien porque recibí un mensaje, un videomensaje, de una leyenda (risas) que me dijo “probablemente hoy ganes”.
Y fue increíble, así que estoy muy contento, satisfecho, orgulloso.
Este fin de semana ha sido fantástico, empecé bien la carrera, ayer fue fantástico.
Hoy era muy importante estar en cabeza desde la primera vuelta, coger mi ritmo, y la estrategia de la primera vuelta, en las dos primeras curvas, salió perfecta.
Por tanto, era imposible hacerlo mejor”, declaró Bagnaia.
En cuanto al resto de la clasificación en Mugello, Marc Márquez se quedó sin podio y terminó la carrera en cuarto lugar.
El piloto de KTM más exitoso fue Pedro Acosta, que acabó quinto.
El piloto del Pramac Franco Morbidelli fue sexto en su mejor resultado de la temporada.
El piloto de VR46 Fabio Di Giannantonio terminó la carrera séptimo, siendo el que más progresó durante la carrera tras salir 14º.
Maverick Viñales salió en primera fila, pero no pudo traducirlo en una buena posición, terminando octavo.
Completaron el top 10 en esta carrera Alex Márquez (Gresini) Brad Binder (KTM).
Aleix Espargaró, de Aprilia, terminó la carrera en 11ª posición.
El dúo de Trackhouse Racing Raúl Fernández y Miguel Oliveira terminaron 12º y 14º, con Marco Bezzecchi del equipo VR46 Racing intercalado entre ellos.
El último punto en Mugello se lo llevó Alex Rins para Yamaha.
Resumen del Sprint: Dominio de Bagnaia, desastre para Martin y Bastianini.
“Pecco
Bagnaia tuvo un fin de semana perfecto en Mugello, ganando también la carrera al sprint del sábado.
Fue la primera victoria del piloto italiano en sprint desde el Gran Premio de Austria del año pasado.
El segundo puesto fue para Marc Márquez, mientras que Pedro Acosta fue tercero.
Enea Bastianini terminó su carrera con un incidente en la vuelta 2 durante un intento de adelantamiento a Jorge Martín, y Matin sufrió posteriormente una caída en la vuelta 7 para terminar también su carrera con un DNF.
