Andrea Kimi Antonelli nació en Italia en el verano de 2006 y llevaba las carreras en la sangre, ya que su padre Marco era un piloto que había corrido anteriormente en el Campeonato Europeo de Turismos y ahora es propietario de un equipo en la F4 italiana.
Marco puso a su hijo el segundo nombre, Kimi, en honor a Kimi Räikkönen, el último piloto que ganó el Campeonato del Mundo de F1 con su equipo favorito, Ferrari.
Antonelli empezó en el karting a los siete años, y en 2015 ganó su primer gran título en la clase Easy 60 de la Gran Final Internacional de Easykart.
Tras algunos resultados sólidos en carreras italianas, sus siguientes títulos importantes llegaron tres años después, en 2018, cuando ganó tres títulos, incluida la Copa de Campeones de la WSK en la clase 60 Mini.
En 2019, Antonelli fichó por el Mercedes Junior Team a la edad de 12 años, y tras pasar a la clase OKJ ganó varios títulos, entre ellos la WSK Euro Series y la Copa Final.
En 2020 pasó a la categoría OK, en la que se proclamó Campeón de Europa CIK-FIA, un título que también han ganado varios de los mejores pilotos actuales de F1, como Max Verstappen y Lando Norris.
También participó en el Campeonato del Mundo de ese año, en el que sufrió un aparatoso accidente en el que se fracturó.
Antonelli revalidó su título europeo de karting en 2021, y en marzo de ese año probó por primera vez un monoplaza.
Tras cumplir 15 años a finales de año, debutó en la competición de monoplazas en la quinta ronda de la F4 italiana con Prema.
Sus primeros podios llegaron en las tres carreras de Monza, donde consiguió un segundo puesto y dos terceros, lo que le permitió terminar10º en la clasificación, a pesar de haber empezado menos de la mitad de las carreras de la temporada.
Permaneció con Prema en 2022 y consiguió ganar títulos en los Campeonatos de Italia y ADAC de F4, así como en los Juegos de Automovilismo de la FIA, a pesar de romperse la muñeca en una sesión de entrenamientos.
Dejó la F4 con un total de 26 victorias, la segunda mayor cantidad de cualquier piloto, y en 2023 ganó los títulos de la Fórmula Regional en los Campeonatos de Oriente Medio y de Europa.
En 2023 también participó en dos carreras de GT italianas, ganando una y terminando tercero en la otra.
Tras pasar por alto la F3, ascendió directamente a la F2 en 2024.
En las diez carreras disputadas hasta la fecha, Antonelli ha conseguido puntuar en siete ocasiones, lo que le ha permitido situarse sexto en la clasificación.
Durante su campaña inaugural en la F2, realizó sus primeras pruebas de F1 con Mercedes en el Red Bull Ring y en Imola.
Es muy probable que Antonelli, que ahora tiene 17 años, corra en la Fórmula 1 el año que viene, después de que se abriera una plaza en Mercedes debido al próximo fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari.
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha dicho que su equipo se está centrando en Antonelli en lugar de en estrellas más experimentadas, como Carlos Sainz.
Por lo tanto, muchos esperan que el niño prodigio italiano corra junto a George Russell en 2025.
Incluso se rumoreó a principios de año que podría sustituir al piloto de Williams Logan Sargeant a mediados de año, pero tal movimiento aún no se ha materializado.
